A energia renovável é uma solução eficaz para expandir a rede de recarga de carros elétricos no Brasil. Dados da Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL) apontam que até 2030 o país poderá ter cerca de 80 mil pontos de recarga, um grande avanço na infraestrutura de mobilidade elétrica.
“A eletrificação dos veículos está se tornando cada vez mais presente, o que torna essencial nos prepararmos para atender à crescente demanda por pontos de recarga em todo o país”, afirma Ricardo David, sócio diretor da Elev, empresa especializada em soluções para o segmento da eletromobilidade. “Neste cenário, o uso de energia renovável, como sistemas fotovoltaicos, é uma excelente opção para proprietários de carros elétricos”, acrescenta David.
O executivo também afirma que a matriz energética limpa e sustentável do Brasil é capaz de suportar a eletrificação. O país é destaque na energia limpa e sustentável no mundo, de acordo com o Balanço Energético Nacional divulgado pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), 82,9% da energia elétrica do país é proveniente de fontes renováveis como hidráulica, biomassa e eólica.
Um dos pontos que tem atraído mais os proprietários de carros elétricos é a possibilidade de utilizar painéis solares e, com isso, diminuir suas contas de luz. “Muitos proprietários de veículos elétricos e empresas já estão se beneficiando da instalação de placas solares em suas residências. Empresas que fazem a instalação das placas solares podem alcançar economias de até 90%”, explica David.
O Brasil já possui mais de 2.800 eletropostos públicos e semipúblicos em operação, além da rede de recarga privada das concessionárias de veículos elétricos, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Neste cenário, algumas medidas estão sendo adotadas para incentivar o setor, como a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos elétricos e híbridos, a criação de programas estaduais e municipais de incentivo à mobilidade elétrica e a ampliação da infraestrutura de recarga em locais públicos ou semipúblicos, como rodovias, shoppings, estacionamentos e postos de combustíveis.
Para David, o governo tem um papel importante na ampliação da infraestrutura de recarga e deveria adotar medidas de incentivo para a instalação de eletropostos em locais estratégicos, além de criar programas de subsídio. Ele acredita que o mercado de energia renovável tem um grande potencial de crescimento no Brasil e pode contribuir significativamente para a expansão da rede de recarga para carros elétricos.
Uma resposta
Prezados, tudo no nosso país para implatanção sofre de uma inércia elefantóide. Será devido famosa herança dos nossos colonizadores? Vejam o emarenhado de tributos que se paga, cujo valor oscila perto dos 34% e que para se fazer a tal reforma tributária, há anos, a sociedade brasileira a espera. Como sempre, os mais penalizados são os da base da pirâmide social. Pior, o atraso tem como um das principais causas a luta renhida que se tratava no Congresso Nacional, por aqueles que são eleitos para defender, a priori, os interesses da nação que devem ser os protagonistas. Isentam-se e subsidiam-se setores cujo retorno social é nenhum ou irrisório, os quais são “impostos” pelos lobbies financiadores, por baixo do panos, dos cachamados “representantes do povo”. Vejam quanto ironia! Como epílogo, o mesmo mal sofrem a disseminação das fantásticas energias renováveis, cuja matriz somos privilegiados.